Bastian Kfz-Gutachter · mobil in Saarbrücken

Kfz-Gutachter Saarbrücken
Unfall in Saarbrücken? Wir kommen zu Ihnen.

Mobiler Kfz-Gutachter für Saarbrücken – persönlich vor Ort, nicht aus der Ferne.

Als unabhängiger Kfz-Gutachter für Saarbrücken erstellen wir Unfallgutachten, Schadengutachten und Fahrzeugbewertungen – für die Landeshauptstadt Saarbrücken, die Stadtteile St. Johann, Alt-Saarbrücken, Malstatt, Burbach und Dudweiler sowie den gesamten Regionalverband. Wir unterhalten in Saarbrücken keine eigene Niederlassung, sind aber als mobiler Sachverständiger regelmäßig im Saarland unterwegs. Wir kommen zu Ihnen.

Nach einem unverschuldeten Unfall beauftragen Sie Ihren eigenen Gutachter (§ 249 BGB). Bei voller Regulierung trägt die gegnerische Versicherung die Kosten – für Sie entstehen keine Gutachterkosten.

Gunther Bastian, Kfz-Meister und Inhaber des Sachverständigenbüros

Gunther Bastian, Kfz-Meister · Inhaber · Theisbergstegen/Westpfalz – bei uns sprechen Sie direkt mit einem Sachverständigen: 0170 5229451

Kfz-Meister · Dozent an der Handwerkskammer · DAT Expert Partner · DIN EN ISO/IEC 17024 · durchweg Top-Bewertungen bei Google

Persönliche Besichtigung vor Ort Gutachten in ca. 1–2 Werktagen Direkt mit der gegnerischen Versicherung abgerechnet Sie sprechen direkt mit einem Sachverständigen – kein Call-Center

Außerhalb dieser Zeiten: Schaden jederzeit per WhatsApp & Schaden-App melden – wir melden uns zügig zurück.

Team Bastian = Team Kunde

Wir helfen sofort – Sie müssen nicht auf die Versicherung warten

Nach einem unverschuldeten Unfall in Saarbrücken – ob auf der A620-Stadtautobahn entlang der Saar, an der A6 Richtung Mannheim oder im dichten Stadtverkehr rund um den St. Johanner Markt und die Ludwigskirche – starten wir sofort. Sie müssen nicht warten, bis sich die gegnerische Versicherung meldet. In den meisten Fällen brauchen wir nur das Kennzeichen des Unfallverursachers. Wir kommen zu Ihnen nach Saarbrücken, besichtigen Ihr Fahrzeug persönlich, erstellen das Kfz-Gutachten und rechnen es regelmäßig direkt mit der gegnerischen Versicherung ab.

Sie haben das Recht, Ihren eigenen Gutachter zu beauftragen (§ 249 BGB). Lassen Sie sich nicht vom Versicherer einen Gutachter zuweisen. Bei voller Regulierung trägt die gegnerische Versicherung die Gutachterkosten – für Sie entstehen dann keine Kosten.

Lieber schriftlich? Schaden direkt online erfassen über die Schaden-App.

Klar, direkt, persönlich

So läuft Ihr Kfz-Gutachten in Saarbrücken ab

Vom ersten Anruf bis zum fertigen Gutachten – in drei Schritten. Sie sprechen direkt mit einem Kfz-Sachverständigen, keine Hotline, keine Warteschleife.

01

Termin vereinbaren

Telefonisch, per WhatsApp oder online. Wir stimmen einen Termin in Saarbrücken ab – Sie sprechen direkt mit einem Sachverständigen.

Termin meist innerhalb von 24–48 Stunden

02

Fahrzeug besichtigen

Wir kommen zu Ihnen nach Saarbrücken – an die Unfallstelle, in die Werkstatt oder nach Hause. Als mobiler Gutachter sind wir regelmäßig im Saarland unterwegs. Nie ohne persönliche Besichtigung.

Mitbringen: Fahrzeugschein, Kennzeichen des Verursachers, ggf. Polizeibericht

03

Gutachten erhalten

Fachlich fundiert und nachvollziehbar – in der Regel innerhalb von 1–2 Werktagen. Auf Wunsch leiten wir es direkt weiter.

An Versicherung, Anwalt und Werkstatt Ihrer Wahl

Persönliche Betreuung von Anfang bis Ende: Wir begleiten Sie bis zur vollständigen Regulierung – auch bei Rückfragen der Versicherung oder verdeckten Schäden, die sich erst in der Werkstatt zeigen.

Unser Standard im Saarland

Persönlich vor Ort – nie nur per Foto

Ein Kfz-Gutachten ist kein Datenbank-Abgleich. Es ist die fachliche Beurteilung eines konkreten Fahrzeugs durch einen Sachverständigen, der das Fahrzeug gesehen, geprüft und angefasst hat. Wenn wir nach Saarbrücken kommen, ist das Standard – ausnahmslos. Gerade bei modernen Fahrzeugen mit Assistenzsystemen, Aluminium-Karosserien oder Hochvolt-Technik zeigt sich der Schaden oft erst bei der persönlichen Inaugenscheinnahme. Bei verdeckten Schäden kommen wir zur Nachbesichtigung in die Werkstatt.

Kfz-Gutachter begutachtet einen Unfallschaden vor Ort – persönliche Besichtigung für Saarbrücken im Saarland
Persönliche Vor-Ort-Begutachtung eines Unfallschadens – ein Beispiel aus unserer Arbeit, kein Foto-Gutachten.

Das machen wir nicht

  • × Keine Bewertung allein anhand zugesendeter Handy-Fotos
  • × Kein „5-Minuten-Gutachten“ am Schreibtisch
  • × Keine anonyme App-Abwicklung ohne Ansprechpartner

Das machen wir

  • ✓ Wir kommen zu Ihrem Fahrzeug – Unfallstelle, Werkstatt oder zu Hause
  • ✓ Persönliche Inaugenscheinnahme durch einen Kfz-Meister
  • ✓ Sie sprechen direkt mit dem Gutachter, der Ihr Fahrzeug bewertet

Was passiert jetzt?

Drei Wege zu Ihrem Kfz-Gutachter für Saarbrücken

Egal ob nach einem Unfall auf der A620, für eine Fahrzeugbewertung im Saarland oder als Werkstatt-Partner – Sie finden bei uns den richtigen Einstieg.

01

Sie hatten einen Unfall

Wir kommen zu Ihrem Fahrzeug – in Saarbrücken, St. Johann, Malstatt, Burbach, Dudweiler oder im Umland Richtung Völklingen und Sulzbach.

  • ✓ Termin meist in 24–48 Stunden
  • ✓ Gutachten in der Regel in 1–2 Werktagen
  • ✓ Versand an Versicherung & Anwalt
mehr zum Haftpflichtschaden →

02

Sie brauchen eine Bewertung

Zeitwert, Marktwert, Wertgutachten für Verkauf, Erbschaft, Scheidung oder Finanzamt – nach DAT-Standard.

  • ✓ Wertgutachten nach DAT-Standard
  • ✓ Oldtimer, Youngtimer, Sammlerfahrzeuge
  • ✓ Anerkannt bei Behörden & Gerichten
alle Gutachten-Leistungen →

03

Werkstatt, Anwalt, Gewerbe

Verlässlicher Partner für Reparaturbetriebe im Regionalverband Saarbrücken, Fachanwälte für Verkehrsrecht und gewerbliche Flottenkunden.

  • ✓ Schnelle Besichtigung in Ihrer Werkstatt
  • ✓ Fachlich fundierte Dokumentation
  • ✓ Stellungnahmen & Kürzungsabwehr
unser Team kennenlernen →

Mobil für Sie in Saarbrücken

Mobiler Kfz-Gutachter für Saarbrücken – so kommen wir zu Ihnen

Saarbrücken ist die Landeshauptstadt des Saarlandes und mit rund 180.000 Einwohnern das wirtschaftliche und kulturelle Zentrum der Region. Die Stadt liegt direkt an der französischen Grenze – das St. Johanner Markt, die barocke Ludwigskirche und das Saarbrücker Schloss prägen das Stadtbild. Mit der Universität des Saarlandes im Stadtwald, der Messe und einer langen Industriegeschichte ist Saarbrücken ein verkehrsreicher Ballungsraum – entsprechend hoch ist das Unfallaufkommen.

Wir unterhalten in Saarbrücken keine eigene Niederlassung – ehrlich gesagt. Wir sind ein mobiler Kfz-Sachverständiger und kommen zu Ihnen. Im Saarland sind wir regelmäßig unterwegs: mit Standorten im nahen Zweibrücken und Nohfelden sind wir schnell bei Ihnen in Saarbrücken. Sie müssen mit Ihrem beschädigten Fahrzeug nirgendwohin – einen Termin zur Besichtigung stimmen wir kurzfristig ab.

Für Sie unterwegs im Regionalverband

Ihr Kfz-Gutachter Saarbrücken – mobil im ganzen Stadtgebiet

Als mobiler Kfz-Gutachter sind wir für Saarbrücken und den gesamten Regionalverband im Einsatz. Vom Hauptsitz in Theisbergstegen und unseren Standorten im Saarland sind wir mobil in einem Umkreis von rund 150 km unterwegs – im Saarland, in Rheinland-Pfalz sowie in Teilen von Hessen und Baden-Württemberg.

Stadtmitte

St. Johann, Alt-Saarbrücken, Malstatt, Eschberg, Rodenhof

West & Dudweiler

Burbach, Klarenthal, Gersweiler, Altenkessel, Dudweiler, Jägersfreude

Halberg / Süd

Brebach-Fechingen, Bübingen, Ensheim, Eschringen, Güdingen

Umland

Völklingen, Sulzbach, Püttlingen, Riegelsberg, Quierschied

Verkehrlich ist Saarbrücken einer der dichtesten Knoten im Südwesten: Die A620 verläuft als Stadtautobahn entlang der Saar, die A6 verbindet die Stadt Richtung Mannheim und französische Grenze, dazu kommen die A1 und die A623. Am Autobahndreieck Saarbrücken und im Bereich der Stadtautobahn entstehen regelmäßig Staus und Auffahrschäden – gerade zu den Pendlerzeiten.

Hinzu kommt der Grenzverkehr nach Frankreich: Täglich pendeln tausende Berufstätige zwischen Saarbrücken und Forbach, viele mit französischen Kennzeichen. Bei Unfällen mit ausländischer Beteiligung ist die Schadenabwicklung oft aufwendiger – umso wichtiger ist eine saubere, nachvollziehbare Dokumentation durch einen unabhängigen Sachverständigen. Als mobiler Kfz-Gutachter kommen wir zu Ihnen nach Saarbrücken – persönlich und kurzfristig.

→ Kfz-Gutachter im Saarland im Überblick

Ein Beispiel zum Nachrechnen

Auffahrunfall auf der A620 – was ein eigenes Gutachten sichtbar macht

Ein häufiger Fall im Saarbrücker Berufsverkehr: Auf der A620-Stadtautobahn entlang der Saar staut es sich vor der Ausfahrt. Ein nachfolgender Wagen bremst zu spät und fährt auf – Ihr Fahrzeug wird am Heck beschädigt. Die Haftung ist klar: Der Auffahrende haftet in der Regel voll (§ 249 BGB).

Kfz-Gutachter dokumentiert einen Heckschaden nach Auffahrunfall – Beispiel für ein Unfallgutachten in Saarbrücken
Heckschaden nach Auffahrunfall – die persönliche Besichtigung deckt auch verdeckte Schäden am Längsträger auf.

Beispielrechnung (fiktive Werte)

Reparaturkosten (Heck, Längsträger)4.780 €
Merkantile Wertminderung680 €
Nutzungsausfall (12 Tage × 43 €)516 €
Auslagenpauschale25 €
Ersatzanspruch gesamt6.001 €

Die Zahlen sind ein Beispiel und ersetzen keine Einzelfallprüfung. Kernaussage: rund 1.221 € aus Wertminderung, Nutzungsausfall und Pauschale gehen ohne eigenes Gutachten leicht unter – Positionen, die ein reiner Kostenvoranschlag der Werkstatt gar nicht ausweist.

Warum das zählt: Ohne eigenes Gutachten sieht der Geschädigte oft nur die reinen Reparaturkosten. Die merkantile Wertminderung – der Minderwert, der bleibt, weil das Fahrzeug jetzt ein Unfallwagen ist – und der Nutzungsausfall für die Zeit ohne Fahrzeug tauchen im Werkstatt-Kostenvoranschlag nicht auf. Genau diese Positionen halten wir im Gutachten nachvollziehbar fest. Und weil wir das Heck persönlich prüfen, finden wir auch den verformten Längsträger, der auf einem Handyfoto unsichtbar bleibt.

Ihr Fahrplan nach dem Unfall

Was Sie jetzt in Saarbrücken tun sollten – 5 Schritte

  1. Unfallstelle sichern und Ruhe bewahren. Warnblinker, Warndreieck, Verletzte versorgen. Auf der A620 oder A6 möglichst hinter die Leitplanke – der fließende Verkehr ist die größte Gefahr.

  2. Beweise sichern. Fotos von Fahrzeugstellung, Kennzeichen und Schäden. Notieren Sie das Kennzeichen des Verursachers – bei einem französischen Fahrzeug auch Land und Versicherung. Bei ungeklärtem Hergang die Polizei rufen.

  3. Eigenen Gutachter beauftragen – nicht den der Versicherung. Sie dürfen Ihren Sachverständigen frei wählen (§ 249 BGB). Rufen Sie uns an, bevor die gegnerische Versicherung einen eigenen Gutachter schickt.

  4. Fahrzeug nicht reparieren lassen, bevor es besichtigt ist. Wir kommen zu Ihnen nach Saarbrücken – an die Unfallstelle, in die Werkstatt oder nach Hause. Erst begutachten, dann reparieren.

  5. Gutachten weitergeben. Auf Wunsch leiten wir das fertige Gutachten direkt an die gegnerische Versicherung, Ihren Anwalt und Ihre Werkstatt weiter. Für die Kürzungsabwehr sind wir Ihr Ansprechpartner – wenn die Versicherung kürzt →

Womit wir messen

Beim E-Auto steckt der Wert im Akku

Saarbrücken hat einen hohen Anteil an Elektro- und Hybridfahrzeugen — Dienstwagen, Pendler, Stadtverkehr. Nach einem Unfall stellt sich dort immer dieselbe Frage: Hat die Hochvolt-Batterie etwas abbekommen? Wer das schätzt, schätzt beim teuersten Bauteil des Fahrzeugs.

AVILOO-Batterietest: State of Health

Wir messen den echten Zustand der Hochvolt-Batterie mit dem AVILOO-Batterietest — herstellerunabhängig, als State-of-Health-Wert. Kein Schätzwert, keine Herstellerauskunft: eine unabhängige Messung, die auch gegenüber der Versicherung trägt. Batterie-Check und State of Health im Detail →

Hochvolt Stufe 3S

Arbeiten am Hochvoltsystem führen wir mit der Qualifikation Stufe 3S durch — geschult an der TAK in Bonn. Jeder unserer Sachverständigen führt die vollständige Hochvolt-Ausrüstung im Fahrzeug mit: isolierende Schutzhandschuhe, Bosch BIT 1000 zur Prüfung der Spannungsfreiheit und Absperr- und Warnmaterial. Wer über E-Autos spricht, die Ausrüstung aber nicht dabei hat, kann am Fahrzeug nicht arbeiten. Welche Stufe ein Einsatz verlangt, bestimmt die Gefährdungsbeurteilung (DGUV Information 209-093). Dazu Launch- und Hella-Gutmann-Diagnosetester für Steuergeräte und Assistenzsysteme. Hochvolt und E-Fahrzeuge im Detail →

Wer hier begutachtet

Kfz-Meister und Dozent an der Handwerkskammer – wir unterrichten Fachpraxis und Fachkunde in der Meisterausbildung. Unsere Zertifizierung ist nachschlagbar: DIN EN ISO/IEC 17024, ADA InVivo BV, Zertifikat-Nr. 140985. Schwerpunkt Diagnosetechnik – unser Team bildet sich mehrfach jährlich fort.

Wir begutachten. Wir reparieren nicht.

In Saarbrücken und im Umland besichtigen wir bei Kfz-Werkstätten und Fachbetrieben vor Ort — für die Besichtigung, nicht für die Reparatur. Die vertiefte Technik läuft in unserer eigenen Prüfhalle in Theisbergstegen. Welche Werkstatt Ihr Fahrzeug repariert, entscheiden allein Sie – genau wie die Wahl des Sachverständigen (§ 249 BGB). Wir sind neutral, und das bleiben wir. unsere technische Ausstattung im Überblick → · technische Überprüfung und Ursachenermittlung →

Wenn der Motor steht

Motorschaden in Saarbrücken: erst messen, dann zerlegen

Saarbrücken fährt kurz. Stadtverkehr zwischen St. Johann, Malstatt und Burbach, dazu der tägliche Pendelweg über die A620 und die A6 – das ist ein Betriebsprofil, unter dem Turbolader, Abgasrückführung und Partikelfilter früher auffällig werden als im Langstreckenbetrieb. Steht der Motor, geht es meist nicht um die Reparatur, sondern um eine Frage: plötzlicher Schaden oder Verschleiß – und wer trägt ihn?

Diese Frage entscheidet sich nicht am Preis eines Austauschmotors. Sie entscheidet sich an Messwerten. Deshalb zerlegen wir zuletzt und messen zuerst.

Hineinschauen, ohne aufzuschrauben

Mit der Endoskopie sehen wir Kolbenboden, Zylinderwand und Ventilteller, ohne den Motor zu öffnen. Kompressionsprüfung und Druckverlustprüfung zeigen anschließend, wo die Dichtheit verloren geht – Kolbenringe, Ventil oder Zylinderkopfdichtung. Drei Messungen, ein Befund, und der Motor ist noch komplett.

Fehler ohne Fehlercode

Nicht jeder Defekt hinterlässt einen Eintrag im Speicher. Wo Launch- und Hella-Gutmann-Diagnosetester nichts melden, misst das Oszilloskop das Signal selbst – Kurbelwellensensor, Zündspule, Injektor. Bei Verdacht auf Materialermüdung geben Institute für Laboranalyse mit einer Öl- und Materialanalyse die Antwort, die kein Sichtbefund liefert.

Was der Unfall am Blech hinterlässt

Beim Unfallschaden trennt die Lackschichtmessung als Messreihe über Bauteil und Nachbarteil neuen von altem Lack. Die Thermografie zeigt Spachtel unter glänzender Oberfläche. Nach einem Anstoß auf der Stadtautobahn sagt die Achs- und Geometrievermessung, ob der Rahmen noch stimmt; die Profiltiefenmessung dokumentiert den Reifenzustand zum Schadenzeitpunkt.

Wo die Tiefenprüfung stattfindet

Was am Straßenrand nicht geht, läuft in unserer eigenen Prüfhalle in Theisbergstegen: drei Hebebühnen, freier Blick auf Unterboden, Schweller und Längsträger. Kalkuliert wird mit SilverDAT 3 – wir sind DAT Expert Partner. Die Halle ist eine ehemalige Kfz-Werkstatt und wird heute ausschließlich für die Sachverständigentätigkeit genutzt.

Mehr dazu: Motorschaden-Gutachten im Detail → · unsere technische Ausstattung im Überblick → · technische Überprüfung und Ursachenermittlung →

Nach dem Gutachten

Die Versicherung kürzt das Gutachten – was dann?

Das Gutachten liegt vor, die Abrechnung kommt – und der Betrag ist kleiner. Meist trifft es dieselben Positionen. Wir sind keine Anwaltskanzlei und fordern nichts. Was wir tun: Wir begründen technisch, warum eine Position im Gutachten steht – nachvollziehbar, mit dem Befund am Fahrzeug.

Stundenverrechnungssätze

Der Verweis auf eine günstigere freie Werkstatt. Wir beschreiben, welche Arbeiten am konkreten Fahrzeug anfallen – etwa die Kalibrierung von Assistenzsystemen. Stundenverrechnungssätze im Detail →

UPE-Aufschläge

Gestrichen mit dem Hinweis, sie seien nicht üblich. Wir belegen über den ausgelesenen Verbaustand, welches Teil verbaut ist und beschafft werden muss. UPE-Aufschläge im Detail →

Wertminderung

Bestritten, weil der Wagen „wie neu“ sei. Die Lackschichtmessung als Messreihe zeigt, was am Fahrzeug bleibt. Wertminderung im Detail →

Sie haben nach § 249 BGB das Recht, einen eigenen Sachverständigen zu beauftragen – auch dann, wenn Ihnen die gegnerische Versicherung einen eigenen anbietet. Kommt es zur Kürzung, liefern wir die technische Begründung zu unseren Feststellungen. Die rechtliche Durchsetzung gehört in die Hände eines Fachanwalts. was tun, wenn die Versicherung kürzt → · unsere Anwaltspartner →

Die Informationen auf dieser Seite dienen der allgemeinen Orientierung und ersetzen keine individuelle Rechtsberatung. Bei konkreten Rechtsfragen wenden Sie sich bitte an einen Fachanwalt für Verkehrsrecht.

Schnell zur richtigen Hilfe in Saarbrücken

Häufige Fragen – Kfz-Gutachter Saarbrücken

Mein Fahrzeug wurde in Saarbrücken unverschuldet beschädigt – wer zahlt das Gutachten?

Bei unverschuldetem Unfall haben Sie Anspruch auf ein unabhängiges Gutachten (§ 249 BGB). Die Kosten trägt bei voller Regulierung die gegnerische Versicherung. Sie dürfen Ihren Kfz-Gutachter selbst wählen – lassen Sie sich nicht vom Versicherer einen zuweisen.

Haben Sie ein Büro in Saarbrücken?

Ehrlich gesagt: nein. Wir sind ein mobiler Kfz-Sachverständiger und kommen zu Ihnen nach Saarbrücken – an die Unfallstelle, in die Werkstatt oder nach Hause. Im Saarland sind wir regelmäßig unterwegs, mit Standorten im nahen Zweibrücken und Nohfelden. Für Sie ändert das nichts: Die persönliche Besichtigung vor Ort ist bei uns Standard.

Ich hatte einen Unfall mit einem französischen Fahrzeug – was ist zu beachten?

Im Saarbrücker Grenzverkehr nach Forbach passiert das häufig. Bei einem Unfall mit ausländischer Beteiligung läuft die Regulierung in der Regel über den Zentralruf der Autoversicherer bzw. einen Schadenregulierungsbeauftragten in Deutschland. Wichtig ist eine saubere, nachvollziehbare Dokumentation – genau dafür besichtigen wir Ihr Fahrzeug persönlich vor Ort und halten den Schaden fachlich fundiert fest.

Der Schaden ist teilweise meine Schuld – lohnt sich ein Gutachten trotzdem?

Auch bei unklarer Haftung ist ein eigenes Gutachten sinnvoll. Beim Quotenschaden werden die Kosten anteilig nach Haftungsquote erstattet, und Sie dürfen Ihren Gutachter selbst wählen. Wir berechnen vorab transparent, was Sie selbst tragen – nutzen Sie dafür den Honorarrechner.

Wie schnell sind Sie in Saarbrücken vor Ort?

In der Regel innerhalb von 24 bis 48 Stunden. Da wir mobil arbeiten und im Saarland regelmäßig unterwegs sind, stimmen wir den Termin in Saarbrücken kurzfristig und flexibel ab. Das fertige Gutachten erhalten Sie anschließend in der Regel innerhalb von 1–2 Werktagen.

Welches Gericht ist bei einem Streit um mein Unfallgutachten in Saarbrücken zuständig?

Für Saarbrücken ist in erster Instanz das Amtsgericht Saarbrücken zuständig – sein Bezirk umfasst neben Saarbrücken auch Friedrichsthal, Kleinblittersdorf, Quierschied, Riegelsberg und Sulzbach. Bei höheren Streitwerten entscheidet das Landgericht Saarbrücken, das als einziges Landgericht für das gesamte Saarland zuständig ist. Berufungsinstanz ist das Saarländische Oberlandesgericht in Saarbrücken. Unsere Gutachten sind nachvollziehbar dokumentiert und fachlich fundiert – jede Feststellung lässt sich Schritt für Schritt prüfen.

Bekomme ich nach einem Unfall in Saarbrücken auch einen Mietwagen bezahlt?

Bei unverschuldetem Unfall haben Sie in der Regel Anspruch auf einen Mietwagen für die Dauer der Reparatur oder Wiederbeschaffung – oder alternativ auf Nutzungsausfallentschädigung, wenn Sie auf einen Mietwagen verzichten. Welcher Tagessatz für Ihr Fahrzeug gilt, halten wir im Gutachten fest. Mehr zum Nutzungsausfall →

Kurz erklärt

Vier Begriffe, die nach dem Unfall wichtig werden

§ 249 BGB

Der Paragraf im Bürgerlichen Gesetzbuch, der Ihr Recht auf vollständigen Schadenersatz regelt. Er ist die Grundlage dafür, dass Sie Ihren eigenen Gutachter beauftragen dürfen und die gegnerische Versicherung die Kosten trägt.

Merkantile Wertminderung

Der Wertverlust, der bleibt, obwohl Ihr Fahrzeug fachgerecht repariert wurde – weil es sich nun um einen Unfallwagen handelt. Diesen Minderwert weisen wir im Gutachten aus; ein reiner Kostenvoranschlag tut das nicht.

Nutzungsausfall

Eine Entschädigung für die Tage, an denen Sie Ihr Fahrzeug unfallbedingt nicht nutzen können – auch ohne Mietwagen. Der Tagessatz richtet sich nach Fahrzeugklasse und Alter und steht im Gutachten.

Verdeckter Schaden

Ein Schaden, der von außen nicht sichtbar ist – etwa an Längsträger, Achse oder Elektronik. Nur die persönliche Besichtigung deckt ihn auf. Auf einem Handyfoto bleibt er unsichtbar und wird von der Versicherung dann nicht ersetzt.

Für später speichern

Kontakt direkt aufs Handy speichern

Ein Tipp genügt – alle Kontaktdaten von Bastian Kfz-Gutachter landen in Ihrem Telefonbuch: Telefon, WhatsApp, E-Mail und Adresse. So erreichen Sie uns im Schadenfall sofort.

Funktioniert auf iPhone und Android – es öffnet sich die Kontakt-Speichern-Ansicht.

Jetzt direkt Kontakt aufnehmen

Ihr Kfz-Gutachter für Saarbrücken ist für Sie da

Direkt mit einem Kfz-Sachverständigen sprechen – keine Hotline. Wir kommen zu Ihnen nach Saarbrücken, Termin in der Regel innerhalb von 24–48 Stunden.

Lieber klassisch? info@sv-bastian.de

Bastian KFZ Gutachter Sachverständigenbüro e.K. ist ein unabhängiges Kfz-Sachverständigenbüro für Unfallgutachten, Fahrzeugbewertungen und Beweissicherung – als mobiler Kfz-Gutachter für Saarbrücken und den Regionalverband Saarbrücken.

Bastian KFZ Gutachter Sachverständigenbüro e.K.
Inhaber: Gunther Bastian · Sitz: Bergstraße 2, 66871 Theisbergstegen
Mobiler Kfz-Gutachter – wir kommen zu Ihnen nach Saarbrücken
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