Gründlich. Strukturiert. Für Geschädigte da.
Ben Müller – Kfz-Sachverständiger im Team Bastian
Persönlich. Unabhängig. Fachlich präzise.
Ben Müller verstärkt das Team Bastian seit September 2025. Er ist Kfz-Meister und schloss seine Meisterausbildung 2025 als Bester seiner Klasse ab. Sein Schwerpunkt: eine gründliche Begutachtung und eine verständliche Erläuterung der Ergebnisse für Geschädigte.
Kfz-Meister (Meisterabschluss 2025 als Klassenbester) · Hochvolt-Qualifikation Stufe 3S · im Team Bastian seit 2025 · persönlich vor Ort · Theisbergstegen
Genauigkeit, die man im Gutachten merkt
Ben Müller gehört seit September 2025 zum Team von Bastian Kfz-Gutachter. Als Kfz-Meister bringt er fundiertes technisches Wissen in die tägliche Sachverständigenarbeit ein – mit Sorgfalt, klarer Struktur und einem hohen Maß an Kundenorientierung.
Seine Kfz-Meisterausbildung schloss er 2025 als Bester seiner Meisterklasse ab – ein Ergebnis, das für Genauigkeit und Lernbereitschaft steht. Genau diese Haltung bringt er in jedes Gutachten ein. Sein Schwerpunkt liegt auf der gründlichen Begutachtung und der laienverständlichen Erklärung: Geschädigte sollen nachvollziehen können, was an ihrem Fahrzeug festgestellt wurde und welche Ansprüche daraus folgen.
Kfz-Meister – Klassenbester 2025
Meisterabschluss 2025 als Bester der Klasse – steht für Genauigkeit und Lernbereitschaft.
Im Team seit September 2025
Bringt aktuelles Fachwissen frisch aus der Meisterprüfung in die Begutachtung ein.
Persönlich vor Ort
Kein Ferngutachten, kein 5-Minuten-Gutachten – Kalkulation mit SilverDAT 3.
Seine Leistungen
Unfallgutachten
Schaden nach unverschuldetem Unfall – vollständig dokumentiert und nachvollziehbar kalkuliert.
Kaskoschaden
Bei Wild-, Marder-, Hagel- oder Glasschaden – auf Wunsch der Versicherung dokumentiert.
Fahrzeugbewertung
Wertgutachten für Verkauf, Erbschaft oder Finanzamt – mit fundierter Marktwert-Ermittlung.
Warum gründlich besser ist als schnell
Ein Schaden zeigt selten alles auf den ersten Blick. Hinter einer heilen Stoßstange kann ein verzogener Träger stecken; ein Steinschlag kann mehr sein als ein Kratzer. Ben Müller nimmt sich die Zeit, das Fahrzeug vollständig zu prüfen – damit im Gutachten steht, was wirklich ist, und nicht nur, was man von außen sieht.
Diese persönliche Besichtigung ist kein Beiwerk, sondern der Kern. Das Landgericht Bremen hielt am 16.01.2026 fest (Az. 9 O 1720/24, nicht rechtskräftig):
„Die Besichtigung des beschädigten Objektes ist die ureigenste Aufgabe eines Kfz-Sachverständigen mit fachlich geschultem Blick.“
Unfall gehabt? Sie müssen nicht warten.
Bei einem unverschuldeten Unfall haben Sie das Recht, einen eigenen Kfz-Sachverständigen zu beauftragen (§ 249 BGB). Ben Müller besichtigt Ihr Fahrzeug, dokumentiert den Schaden, und wir rechnen das Gutachten regelmäßig direkt mit der gegnerischen Versicherung ab. Bei voller Regulierung entstehen für Sie in der Regel keine Kosten.
Das fertige Gutachten erhalten Sie in der Regel innerhalb von 1–2 Werktagen. Haftpflichtgutachten im Detail → · alle unsere Gutachten-Leistungen → · Honorar transparent berechnen →
Außerhalb dieser Zeiten erreichen Sie unseren Telefonservice. Lieber klassisch? Festnetz anrufen · info@sv-bastian.de
Gründlich heißt: nachgemessen, nicht überflogen
Eine gründliche Begutachtung ist keine Frage der Zeit, sondern der Werkzeuge. Ben Müller nutzt bei jedem Termin dieselbe Ausstattung, die im gesamten Büro Standard ist – und wenn ein Befund tiefer geht, kommt das Fahrzeug in unsere Prüfhalle.
Vorschaden oder Unfallfolge
Die Lackschichtmessung zeigt auf Zehntelmillimeter, wo schon einmal lackiert wurde. Das ist die Grenze zwischen dem aktuellen Schaden und einem alten – und genau die Stelle, an der Versicherungen kürzen.
Was von unten kommt
In unserer Prüfhalle in Theisbergstegen – einer ehemaligen kompletten Kfz-Werkstatt mit drei Hebebühnen – wird der Unterboden sichtbar: Rahmen, Rost, verdeckte Verformungen.
Am Steuergerät
Ausgelesen wird über die Diagnosetester von Launch und Hella Gutmann; das Oszilloskop prüft, ob das Signal auch hält, was der Fehlerspeicher behauptet.
Auch am Elektrofahrzeug arbeitet er selbst: Ben Müller trägt die Hochvolt-Qualifikation Stufe 3S – wie jeder Sachverständige im Team – und die zugehörige Schutzausrüstung liegt in jedem Firmenfahrzeug: isolierende Handschuhe, Bosch BIT 1000 zur Prüfung der Spannungsfreiheit, Absperr- und Warnmaterial. Und eine Regel gilt für jeden im Team: Wir begutachten – reparieren tun wir nicht.
unsere technische Ausstattung → · das ganze Team kennenlernen → · Vorschaden und Altschaden trennen →
Was in Ihrem Gutachten steht – Abschnitt für Abschnitt
Ein Gutachten ist ein technisches Dokument. Es wird für Versicherer, Anwalt und im Streitfall für ein Gericht geschrieben – und landet trotzdem als Erstes bei Ihnen. Deshalb geht Ben Müller es mit Ihnen durch, wenn Sie das möchten: nicht als Vortrag, sondern Abschnitt für Abschnitt, bis die Zahlen für Sie Sinn ergeben. Wer versteht, was in seinem Gutachten steht, kann selbst entscheiden – und muss nicht darauf vertrauen, dass es schon stimmen wird.
Diese sechs Abschnitte finden Sie in jedem unserer Schadengutachten. Wenn einer davon in einem Gutachten fehlt, das Ihnen jemand anders vorlegt, ist das ein guter Grund nachzufragen.
1 · Auftrag und Fahrzeugdaten
Wer hat beauftragt, welches Fahrzeug, welcher Kilometerstand, welche Ausstattung. Klingt nach Formsache – ist aber die Grundlage für jede spätere Wertfrage. Eine falsch erfasste Ausstattung kostet beim Wiederbeschaffungswert schnell einen dreistelligen Betrag.
2 · Feststellungen am Fahrzeug
Hier steht, was beschädigt ist – Bauteil für Bauteil, nicht als Sammelposten. Dazu gehört die klare Aussage, ob ein Vorschaden vom aktuellen Schaden abgegrenzt wurde. Genau an dieser Stelle setzen Kürzungen an, wenn sie fehlt.
3 · Die Kalkulation
Gerechnet wird in SilverDAT 3: Arbeitswerte, Ersatzteile, Lackierung. Dazu kommen Positionen, die Versicherer gern streichen – UPE-Aufschläge, Verbringungskosten und die Stundenverrechnungssätze Ihrer Region.
4 · Wiederbeschaffungswert und Restwert
Was ein gleichwertiges Fahrzeug heute kostet – und was das beschädigte noch wert ist. Beide Zahlen werden hergeleitet, nicht behauptet. Was sie bedeuten, steht im Ratgeber: Wiederbeschaffungswert verstehen →
5 · Merkantile Wertminderung
Ein repariertes Unfallfahrzeug bringt beim Verkauf weniger als ein unfallfreies – auch wenn die Reparatur einwandfrei ist. Diesen Betrag ermittelt der Sachverständige. Wird er vergessen, fällt es niemandem auf außer Ihnen, Jahre später, beim Verkauf. Wertminderung im Detail →
6 · Die Fotodokumentation
Übersicht, Detail, Messwert im Bild. Sie ist der Teil, den Sie ohne Fachwissen prüfen können: Ist jeder Schaden zu sehen, den Sie kennen? Kennzeichen und Fahrzeug-Identifikationsnummer machen wir vor jeder Veröffentlichung unkenntlich – in der Akte bleiben sie vollständig.
Ben Müller ruft nach dem Versand an, wenn Sie das möchten – und geht die Punkte durch, die Sie interessieren. Erfahrungsgemäß dauert das zehn Minuten und erspart zwei Wochen Unsicherheit. Gutachten und Reparaturrechnung vergleichen →
Fünf Fragen, die Geschädigte ihm am häufigsten stellen
Muss ich mein Auto zu Ihnen bringen?
Darf ich das Fahrzeug vorher waschen?
Die Versicherung hat schon einen Gutachter angekündigt – brauche ich Sie dann noch?
Wie schnell habe ich das Gutachten?
Was passiert, wenn die Werkstatt beim Zerlegen mehr findet?
Die ehrliche Grenze. Ben Müller erklärt Ihnen, was technisch festgestellt wurde – er erteilt keinen Rechtsrat. Ob Sie einen Anspruch geltend machen und wie, gehört in die Hände eines Fachanwalts für Verkehrsrecht. Repariert wird bei uns nicht, gehandelt wird auch nicht: Welche Werkstatt Ihr Fahrzeug instand setzt, entscheiden allein Sie.
Mehr Infos: Ihre Rechte nach dem Unfall → · unsere Anwaltspartner → · Christopher Schmidt – Sonderaufbauten & Umbauten → · Honorar transparent berechnen →
Die Informationen auf dieser Seite dienen der allgemeinen Orientierung und ersetzen keine individuelle Rechtsberatung. Bei konkreten Rechtsfragen wenden Sie sich bitte an einen Fachanwalt für Verkehrsrecht.
Was Sie bereitlegen – und was er mitbringt
Die meisten Termine dauern zwischen 45 und 90 Minuten. Ob es die kurze oder die lange Variante wird, entscheidet sich oft an zwei Dingen: ob die Unterlagen da sind – und ob das Fahrzeug so steht, dass man um es herumgehen kann. Beides können Sie in fünf Minuten vorbereiten.
Das legen Sie bereit
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- Aktenzeichen oder Schadennummer der gegnerischen Versicherung, falls schon vorhanden
- Rechnungen früherer Reparaturen – auch alte. Sie helfen, einen Vorschaden sauber abzugrenzen, statt ihn Ihnen anzulasten.
- Alle abgerissenen Teile – auch das, was im Kofferraum liegt
- Ihre Fotos von der Unfallstelle, falls Sie welche haben
Das bringt er mit
- Schichtdickenmessgerät, Kamera mit Maßstab, Kontrastpuder zur Spurensicherung
- Diagnosetester für Fehlerspeicher und Kalibrierstatus der Assistenzsysteme
- Die vollständige Hochvolt-Ausrüstung – sie liegt in jedem Firmenfahrzeug, nicht nur beim E-Auto-Termin
- Zeit. Ein Gutachten entsteht nicht in fünf Minuten.
Sie haben nichts davon zur Hand? Dann kommt er trotzdem. Fehlende Unterlagen können Sie nachreichen – die Besichtigung selbst hängt an keinem Papier. Preise und Honorare im Überblick → · Kasko-Gutachten im Detail →
Was Sie jetzt tun – in fünf Schritten
Unfallstelle sichern – Warnblinker, Warndreieck, bei Verletzten 112.
Beweise sichern – Fotos von Fahrzeugen, Endstellung, Kennzeichen; Gegnerdaten notieren.
Eigenen Gutachter wählen – bei unverschuldetem Unfall ist das Ihr Recht (§ 249 BGB).
Team Bastian anrufen – kurz schildern, was war. Wir stimmen einen Termin ab.
Begutachten lassen – wir kommen zu Ihnen; das Gutachten folgt in der Regel in 1–2 Werktagen.
Mehr dazu: Ihre Rechte nach dem Unfall →
Fragen rund um Ben Müllers Arbeit
Kommt Ben Müller persönlich zur Besichtigung?
Die Besichtigung übernimmt Ben Müller oder einer seiner Kollegen im Team Bastian. Alle arbeiten nach demselben Standard und mit derselben SilverDAT-3-Kalkulation. Wer kommt, richtet sich vor allem danach, wer Sie am schnellsten erreicht.
Was kostet mich das Gutachten nach einem fremdverschuldeten Unfall?
Bei einem unverschuldeten Unfall trägt die Kosten des Schadengutachtens in der Regel die gegnerische Haftpflichtversicherung, wenn sie voll reguliert (§ 249 BGB). Wie sich das Honorar zusammensetzt, sehen Sie unter Preise und Honorare →
Warum dauert eine gründliche Begutachtung länger?
Weil verdeckte Schäden Zeit brauchen, um gefunden zu werden. Ein sauber dokumentierter Schaden mit nachvollziehbarer Kalkulation lässt der Versicherung wenig Spielraum zum Kürzen – das kann später Streit ersparen. Ein „5-Minuten-Gutachten“ ist nicht unser Weg.
Unfall gehabt? Ben kommt zu Ihnen.
Rufen Sie an oder schreiben Sie kurz, was passiert ist. Im Haftpflichtschadenfall übernimmt die gegnerische Versicherung bei voller Regulierung in der Regel die Kosten.
Bastian Kfz-Gutachter
Bastian Kfz-Gutachter Sachverständigenbüro e.K.
Inhaber Gunther Bastian, Kfz-Meister
Bergstraße 2 · 66871 Theisbergstegen
E-Mail: info@sv-bastian.de
Mobil: 0170 5229451 · Festnetz anrufen
Einsatzgebiet: mobil im Umkreis von rund 150 km um Theisbergstegen – Rheinland-Pfalz, Saarland sowie Teile von Hessen und Baden-Württemberg. Wir kommen zu Ihnen.
Termine & Erreichbarkeit: täglich 06:00–22:00 Uhr nach Vereinbarung. Außerhalb dieser Zeiten erreichen Sie unseren Telefonservice.
Weiter: unser Team → · unsere Leistungen →